閥配油式徑向單柱塞泵的工作原理
發布時間：2017年08月04日 09:50 閱讀：5471
返回 來源：
澤德
閥配油式徑向單柱塞泵的柱塞徑向布置在柱塞缸內，偏心輪與傳動軸做成一體。柱塞在彈簧力的作用下始終貼緊在偏心輪外面，當偏心輪旋轉時，帶動柱塞上下往復運動，其行程為偏心距e的兩倍。當柱塞向下運動時，柱塞缸容積增大，形成局部真空，液壓油在大氣壓的作用下，克服吸油閥彈簧力和管道阻力，打開吸油閥進入缸體，此時排油閥在彈簧力和液壓油壓力的作用下關閉。當柱塞向上運動時，柱塞缸容積減小，缸內液壓油壓力升高，克服排油閥彈簧力和排油的液壓油壓力，將液壓油排出缸體，此時吸油閥在彈簧力和液壓力的作用下關閉。偏心輪每旋轉一周，柱塞就完成一次吸油和壓油。
閥配油式徑向單柱塞泵結構簡單，工作可靠，但流量很不均勻，一般只適用于流量較小，且對執行元件的運動速度變化要求不嚴格的場合。為改善單柱塞泵的流量不均勻性，可增加柱塞數量(一般Z≥3且為奇數)。
返回頂部 | 返回列表
關注澤德微信
關注澤德微博